M.C.Wony - 생활록(生活 LOG)

전기차 중에서 요즘 뜨고 있는 차가 쉐보레 볼트 EV인듯 하다.

동영상에도 있지만, 현재 나온 전기차 중에 최대 주행거리로 인기를 끌고 있는 듯 하다.

전기차에 대한 세대구분 같은 설명도 포함되어 있으니 동영상을 참조하면 전기차에 대한 좋은 정보를 얻을 수 있을 듯 하다.

올랭이의 새신발이 될 타이어들

타이어 교체를 위해서 여기저기 알아 봤지만,

생각보다는 싼 가격에 잘 교체한듯.

TA31을 동일한 결제 조건에 인터넷 판매 가격을 보니 짝당 10만 3천원 정도 하는 것 같고,

대구에 유명한 타이어 장착점에 연락을 해봐도 9만원대 후반이던데...

나름 전화하고 발품 판 보람은 있는듯...

여전한 기본기와 핸들링.

낮아진 배기량.

그럼에도 불구하고 높아진 가격.

카렌스는 덩달아 욕먹기. ㅋㅋㅋㅋ

새로운 와이퍼를 클립에 물리고 힘을 줘서 끼웁니다.

손가락이 물리는 줄 알았습니다. 조심해야 할 듯...

어제 오늘의 기사를 보니,

LF소나타 내수용과 수출용을 충돌시키는 이벤트를 했고,

각종 자동차 매체에서 기사가 나오고 있다.

물론 긍정적인 변화인 것은 맞다.

LF소나타는 그만큼 자신이 있고 검증되었으나 승부수를 던진듯 하지만,

지금까지 소비자들이 현대/기아차의 이미지를 쌓아 온 것은 이전 모델들에서 쌓아 온 것이다.

소나타 2~3까지는 그다지 별 기대감과 생각이 없었지만,

현재의 부정적인 이미지의 대부분은 NF~EF세대에서 쌓아 온 것이 많다는게 나의 주관적인 생각이다.

이번 이벤트의 결과를 두고 자동차 매체에서 나오는 기사들을 읽어 보면,

'안전사양은 차별하지 않는다.'라는 입장을 대변하고 그동안의 오해를 불식시키고자 하는 게 목적인듯 한데,

소비자로서의 느낌은 지금까지는 어떻게 했든 간에 이번트 한번 제대로 해서

그동안의 이미지를 세탁해 보겠다 라는 것으로 밖에 느껴지지 않는게 사실이다.

수많은 차별 항목중에 이제 안전성 부분 하나가 비슷한 수준까지는 맞춰진 것 같고,

가격, 내구성, 급발진 같은 부분에 대해서도 지속적으로 개선이 이루어 지길 바라는 마음이다.

모터그래프의 K5 시승기.

이전 시승기에서 타이어 공기압이 과다하게 들어 있는 부분에 대해서

문제제기했다고 단독시승 금지 조치.

시승은 사용자들의 일반적인 환경에서 해야하는 것은 맞는데,

차를 제공하지 않는 방법으로 통제를 하려고 하는 것 같다.

내부경쟁이 치열한기업내 환경에서  개발 및 홍보담당 직원들의 평가와 인사고과에도 영향이 있으니

자기들한테 우호적인 내용만 내보내고 싶은 마음은 이해하지만,

잘못된 점을 고치려고 하는 것 보다 시승기를 작성하는 사람들을 통제해서 제품이미지를 구축하는 모습은 그다지 좋지 않은 듯하다.

오토뷰 김기태 PD는 노골적으로 차량 제공을 거부당해서

휠 커버 회사에서 차량을 제공 받아서 아슬란 G330시승기를 촬영한듯...

http://www.autoview.co.kr/content/autoview_tv/autoview_mv.asp?num_code=1967&news_section=&pageshow=2

차량 제공을 못 받아서 그런지...  봉인 해제된 듯한 적나라한 시승기.

프로젝트 승인자까지 까주는...

모터그래프 김한용 기자의 볼보 대형트럭 시승기.

벤츠  S클래스 보다 고급지다는 볼보트럭.

위 동영상에서 나오는 햄스터 챗바퀴를 이용한 핸들링 광고.

기발하다.

52리터 주유한 것 중에 46리터 정도를 사용했다.

아기들 카시트는 앞좌석에 설치하지 않는게 보통이다.

볼보가 카시트에 새로운 컨셉을 시도했다고 한다.

엄마하고 마주볼 수 있는 구조로...

XC90 엑설런스 차일드 시트 컨셉트(Excellence Child Seat Concept) 모델이라는데,

아기를 키울때는 상당히 유용할 듯 하다.

아기가 다 크면 중고로 팔아야 하나...?

어쨌든 아기를 키우는 동안에는 상당히 유용할 듯 하다.